Строительство гаража, безусловно, лучше доверить профессионалам, но если у автовладельца «руки растут оттуда, откуда надо», то некоторые виды работ он может выполнить сам. Стоимость построенного объекта будет гораздо ниже.
Одним из дорогостоящих этапов возведения гаража является изготовление гаражных ворот. Рассмотрим этот процесс более детально.
Виды гаражных ворот
На современном рынке представлено несколько видов гаражных ворот. Рассмотрим особенности каждого из них.
- РАСПАШНЫЕ ВОРОТА – бюджетный вариант, требуют пространства перед гаражом и уборки въездной территории.
- ОТКАТНЫЕ ВОРОТА – средняя цена, простой механизм, нужны широкие стены гаража.
- ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНЫЕ ВОРОТА – высокая цена, простота в эксплуатации, но требуют пространства перед гаражом.
- ПОДЪЕМНО-СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА - высокая цена, удобство, надежная конструкция, требуют мало места для механизма в гараже.
Распашные ворота из перечисленных вариантов являются более простыми по своей конструкции, и именно их автовладелец решает изготовить самостоятельно.
Как сделать распашные гаражные ворота
Размер ворот
Габариты гаражных ворот зависят не только от величины гаража, но также от размеров транспорта владельца. С любой из сторон расстояние между автомобилем и рамой ворот должно быть не меньше 30 см.
Материалы и инструменты
Для работы вам понадобятся:
- Швеллер (20 см) или уголок металлический (10х10 см) – для изготовления рамы (коробки).
- Металлопрофиль (6х4 см) или уголок металлический (5х5 см) – для сооружения каркаса (створок ворот).
- Листовое железо (0,1-0,3 см) – для наложения его на несущий каркас.
- Навесы (петли), кусочки арматуры, запоры.
- Сварочный аппарат.
- Болгарка (УШМ).
- Измерительные инструменты (уровень, линейка, рулетка).
- Стандартные слесарные инструменты.
Изготовление коробки
При изготовлении коробки для распашных ворот для гаража используется два варианта ее возведения. Можно соорудить коробку как единую конструкцию коробки с несущим каркасом, а затем эту конструкцию устанавливать в проем. В этом случае швеллер либо уголок берутся повышенной прочности.
Во втором случае уголки для рамы ворот монтируются в торец проема с внешней и внутренней стороны на этапе строительстве гаража. В этом случае уголки можно использовать менее мощные.
Рассмотрим первый вариант:
- С помощью болгарки отрезаем детали нужной длины на основании выполненных замеров.
- На горизонтальной плоскости заготовки укладываются в прямоугольник. Для точной фиксации прямых углов используется уровень, прямоугольник. Также сравнивается идентичность диагоналей.
- Сварочным аппаратом приварить стыки между заготовками, а для большей надежности временно можно закрепить внутренние углы перемычками, которые впоследствии удаляются.
Изготовление несущего каркаса
Аналогично технологии изготовления коробки сооружается обрешетка - каркас, к которому затем будет привариваться листовое железо. Из метало профиля (6х4 см) либо уголка (5х5 см) изготавливаются две одинаковые створки, которые укладываются внутрь изготовленной коробки ворот. Зазор между левым каркасом и правым каркасом выдерживается не меньше 2 см, а между коробкой и каркасом не менее 1 см.
Покрытие каркаса листовым железом
- Раскроить листовое железо по размерам каркаса, при этом учесть, что правое полотно должно накладываться на левое на 1-2 см.
- Листы наложить на каркас и прихватить точечной сваркой. После примерки, убедившись, что створки ворот выполнены правильно, сделать окончательную сварку.
- Для большей прочности по центру створок ворот приваривают дополнительное укрепление из профиля или уголка.
Монтаж створок при помощи навесов
На завершающем этапе изготовления на гаражные ворота устанавливаются навесы в следующей последовательности:
- На расстоянии 20-25 см от верхнего и нижнего торца коробки укладываются навесы.
- Верхние детали навесов сварочным аппаратом привариваются к створкам, а нижние детали привариваются к коробке.
- Для усиления прочности соединения навесов с конструкцией, к верхним и нижним деталям навесов привариваются дополнительные полоски металла толщиной 0,5-0,7 см. Деталь навеса с полоской металла тщательно приваривается по периметру соответственно либо к коробке ворот, либо к каркасу створки.
Итак, гаражные ворота изготовлены. Проверяем работу створок – они должны открываться и закрываться свободно. После этого установить ворота в проем гаража.
